SK07-N2 บูชแขนหน้าแปลน

บูชกระบอกไฮดรอลิกสวม, แห้ง, ความต้านทานต่ำ, แข็งตัว, ไม่ต้องบำรุงรักษา

ข้อมูลจำเพาะ

บูชกระบอกอธิบาย

บุชชิ่งหรือยางบุชชิ่งเป็นตัวแยกการสั่นสะเทือนชนิดหนึ่งมีส่วนต่อประสานระหว่างสองส่วนเพื่อลดพลังงานที่ส่งผ่านบูชการใช้งานทั่วไปคือระบบกันสะเทือนของรถยนต์ โดยที่บุชชิ่งที่ทำจากยาง (หรือบ่อยครั้งกว่าคือยางสังเคราะห์หรือโพลียูรีเทน) จะแยกส่วนหน้าของวัตถุโลหะสองชิ้นออกโดยปล่อยให้มีการเคลื่อนไหวในปริมาณที่พอเหมาะการเคลื่อนไหวนี้ทำให้ชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ เช่น เมื่อเดินทางโดยมีการกระแทกขนาดใหญ่ ในขณะที่ลดการส่งสัญญาณรบกวนและการสั่นสะเทือนเล็กๆ ผ่านไปยังแชสซีของรถบุชยางอาจอธิบายได้ว่าเป็นตัวยึดที่ยืดหยุ่นหรือตัวยึดป้องกันการสั่นสะเทือน

คุณสมบัติ

ป้องกันการใช้งานเกินกำหนดอายุการใช้งานของซีลยางสำหรับซีลไดนามิกโดยทั่วไปคือ 3000～5000h และควรเปลี่ยนซีลใหม่ให้ทันเวลา

ขนาดของซีลเปลี่ยนควรเท่ากันจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของคำแนะนำอย่างเคร่งครัด และเลือกขนาดของแหวนปิดผนึก มิฉะนั้น ความหนาแน่นและข้อกำหนดอื่น ๆ ไม่สามารถรับประกันได้

หลีกเลี่ยงการใช้ซีลเก่าเมื่อใช้วงแหวนซีลใหม่ ให้ตรวจสอบคุณภาพพื้นผิวอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อบกพร่อง เช่น รูเล็กๆ ส่วนที่ยื่นออกมา รอยแตก และร่อง และมีความยืดหยุ่นเพียงพอก่อนใช้งาน

เมื่อทำการติดตั้ง คุณควรทำความสะอาดทุกส่วนของระบบไฮดรอลิกที่เปิดอยู่อย่างเคร่งครัดทางที่ดีควรใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อป้องกันไม่ให้นิ้วเป็นรอยจากขอบโลหะที่แหลมคม

เมื่อเปลี่ยนแหวนซีล ให้ตรวจสอบร่องของแหวนซีลอย่างเคร่งครัด ขจัดสิ่งสกปรก และขัดด้านล่างของร่อง

เพื่อป้องกันความเสียหายและทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน จะต้องดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับในเวลาเดียวกัน เครื่องไม่สามารถโอเวอร์โหลดได้เป็นเวลานานหรือทำงานในสภาพแวดล้อมที่ค่อนข้างสมบุกสมบัน

แอปพลิเคชัน