BH35-2 Hyd Cylinder Seals

1697838 BH60 BH35-2 Segel Silinder Hyd, Kit Segel Silinder Polyurethane CAT-E313D

Spesifikasi

Kit segel silinder hidrolik Menggambarkan

Silinder hidrolik itu sendiri biasanya terdiri dari aluminium, baja, besi atau perunggu.Ini menggunakan air atau minyak sebagai cairan hidrolik bertekanan yang menghasilkan energi.Mereka menggerakkan mesin yang memiliki kekuatan sangat tinggi atau beberapa bagian yang bergerak yang beroperasi secara bersamaan.Segel terletak di piston, di kepala silinder dan di batang.Segel piston mencegah cairan hidrolik bertekanan mengalir melintasi piston.Biasanya terbuat dari bahan elastomer.Segel yang terletak di kepala silinder mencegah kebocoran oli bertekanan melewati antarmuka antara batang dan kepala, sedangkan segel batang mencegah bocornya cairan hidrolik ke luar dan memberikan tingkat pelumasan.Silinder hidraulik juga menggunakan cincin aus, sejenis segel yang mencegah kontak logam-ke-logam, serta wiper batang, yang mencegah kontaminan memasuki silinder saat batang yang diperpanjang bereaksi kembali ke dalam silinder.Setiap segel sama pentingnya untuk menjaga silinder hidraulik yang efisien dan beroperasi dengan aman.Tanpa segel, mereka akan benar-benar gagal, menyebabkan mesin menjadi tidak dapat digunakan.Sementara mereka bertahan untuk jangka waktu yang lama, pemeriksaan pemeliharaan rutin untuk memastikan segel tidak aus atau tua akan mencegah kegagalan segel.

Fitur

Desain kerangka menebal, kekuatan produk lebih tinggi, dipasang di alur lebih stabil, tidak mudah berubah bentuk.
Perlakuan penyemprotan permukaan kerangka dapat mencegah karat pada permukaan kerangka dengan sangat baik.
Desain yang wajar dari ketinggian bibir tahan debu, tidak hanya untuk memberikan kemampuan tahan debu yang wajar, tetapi juga untuk mengikuti sloshing yang dihasilkan oleh operasi batang piston.
Mengadopsi bahan poliuretan kinerja tinggi, ketahanan aus, ketahanan penuaan, umur panjang.
Bibir penyegel dirancang untuk membongkar lubang oli untuk mencegah pembentukan tekanan antara tahan debu dan segel minyak utama, menghasilkan ekstrusi cincin tahan debu dan kerusakan kompresi terbalik dari segel minyak utama.
Desain ketebalan dinding bibir tahan debu yang masuk akal, yaitu, untuk memberikan kekuatan tahan debu yang cukup, tetapi juga untuk mempertahankan lapisan oli pada batang piston.

Desain sudut R tahan debu yang masuk akal, yaitu, memiliki efek gesekan debu yang baik, dan tidak menggantung film oli pada batang piston untuk membentuk tetesan.

Segel batang piston semua menggunakan set tiga potong biru tua, umur sistem sekitar 6 kali lebih lama dari produk dalam negeri biasa.

FAQ